北京出租车广告真烦人 但背后藏着大生意

在北京每天有上百万人次乘坐出租车，那块小小的后座屏幕和顶灯广告，早已成为城市流动的风景线。表面看它是出行途中的信息窗口，实际上它正面临效果与体验的双重考验。

出租车广告真的有效吗

很多乘客上车后的首要之事便是闭眼休息或者刷手机，那块被强制播放的屏幕往往被全然无视。广告主耗费大价钱所换来的只是“被动曝光”，然而其转化率低得令人咋舌。有数据表明，在北京出租车媒体触达的人群当中，仅有不到5%的人能够记住广告内容。

广告太多乘客反感怎么办

后座屏发出的声音十分刺耳，所呈现的画面也极为低俗，并且还在不停地循环播放同一则广告，这使得不少乘客直接伸手去将其调为静音状态。司机也对此抱怨不已，因为这严重影响了评分以及投诉率。如今网约车迅速崛起，传统出租车的客流出现下滑趋势，在这种情况下，媒体方若再强行对乘客进行“轰炸”，无疑只会加速用户的逃离。

投资北京出租车媒体还有赚头吗

硬件维护、屏显更新以及流量购买，这些方面无一不是烧钱的大户。在如今的交通格局下，地铁和网约车的兴起分走了大量客流，导致出租车的日均载客量出现下降的趋势，进而使得单辆车的媒体价值也随之缩水。

然而，即便面临这样的困境，早晚高峰以及机场专线依然存在着高净值人群。通过精准时段投放以及互动技术，比如扫码领券这种方式，能够在一定程度上起到救场的作用，缓解当前所面临的不利局面。

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