大兴机场媒体这波红利拿到手的品牌都偷着乐

我在日常对接交通场景媒体的从业经历里，能明显感受到大兴机场衍生出的媒体价值正在持续释放，和北京南站、首都机场这类传统枢纽媒体相比，它的辐射人群层次和消费潜力有着鲜明的差异化优势，是高曝光触达精准客群很有价值的渠道。

大兴机场媒体有哪些种类

目前大兴机场媒体覆盖了LED大屏、登机牌广告、廊桥灯箱、互动体验装置还有线上机场小程序弹窗这些主要品类。不同的点位分布对应着旅客从值机到登机的全流程注意力窗口，哪怕是等待安检的碎片化时间都能实现有效触达，不会轻易被错过。

很多品牌目前会优先选择出发层主大屏和国际区廊桥灯箱组合投放，既保证大面积视野冲击又能抓住准备长途出行人群的宽裕注意力，整体触达效率比城市里分散的户外媒体高出不少。

大兴机场媒体投放成本高吗

大兴机场媒体的投放成本会跟着点位位置、展示时长和所处出行旺季浮动，基础短期小体量灯箱投放的门槛在十几万级别，核心出发区域年度全点位打包的预算会到数百万区间。对于注重高净值客群转化的中高端品牌，整体投入产出比完全在合理范围内。

不少旅游、免税和新能源汽车品牌已经发现长期固定点位的合约能拿到阶梯折扣，全年投放下来的单日成本甚至比在城市核心商圈轮播同等时长的大屏还划算，省去很多分散投放的对接麻烦。

大兴机场媒体适合哪些品牌

大兴机场媒体尤其适合高端消费品牌、国际旅游服务商、刚进入国内市场想要打响知名度的外资品类，这些投放的目标客群和机场年客流量近7000万里的商务出行家庭出游以及出境旅客匹配度极高。不少轻奢配饰最新季的宣发先选在大兴机场落地，后续引流到商圈的到店率比传统平媒投放高出三成多。

一些本土文创和国潮品牌也开始试水互动类设备的投放，依托大兴机场里旅客的打卡传播属性，能轻松产出社交平台的自发UGC内容，额外带来很多投放之外的溢出传播效果。

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